2008年07月09日
駅前商店街と郊外ショッピングセンター
ガソリン高騰で、車で郊外のショッピングセンターへ行く人が減り始めたそうです。
郊外型ショッピングセンター=車で便利に行ける
駅前商店街=駐車場がない、せまいので不便だから、車社会に向かない
そんな構図が常識になっていますが・・・
今なら駅前商店街、チャンス!!と思うのです。バスや電車で行くのには非っっ常~~~に便利なので、アピールすれば客足が戻ってくるかも知れませんよね。
けれども・・・
先日の沼津駅前七夕まつりでみた看板を思い出すと、複雑な気持ちになってしまいます。
「駅前に巨大なビルが建って、大きな駐車場ができると、駅前商店街が郊外型のショッピングセンターと同じように車で来やすくなる。だから、駅前の再開発・巨大施設と大規模駐車場ができる(できた)のは素晴らしい!」
「自動車使わずに、バスや電車で来ると、スゴク便利!」とアピールできれば、とても強いだろうと思うのですが・・・
郊外型ショッピングセンターに対抗するように、大きな施設・大きな駐車場を作っちゃった駅前商店街は、果たして・・・
郊外型ショッピングセンター=車で便利に行ける
駅前商店街=駐車場がない、せまいので不便だから、車社会に向かない
そんな構図が常識になっていますが・・・
今なら駅前商店街、チャンス!!と思うのです。バスや電車で行くのには非っっ常~~~に便利なので、アピールすれば客足が戻ってくるかも知れませんよね。
けれども・・・
先日の沼津駅前七夕まつりでみた看板を思い出すと、複雑な気持ちになってしまいます。
「駅前に巨大なビルが建って、大きな駐車場ができると、駅前商店街が郊外型のショッピングセンターと同じように車で来やすくなる。だから、駅前の再開発・巨大施設と大規模駐車場ができる(できた)のは素晴らしい!」
「自動車使わずに、バスや電車で来ると、スゴク便利!」とアピールできれば、とても強いだろうと思うのですが・・・
郊外型ショッピングセンターに対抗するように、大きな施設・大きな駐車場を作っちゃった駅前商店街は、果たして・・・
Posted by kissy(岸本圭史) at 22:24│Comments(2)
│日記
この記事へのコメント
消費者としてはあちらにもこちらにも商店街やスーパーがあって…ってことがうれしいんだけど、経営するには大変でしょうね。
やっぱり、商売の「勝ち組」にはそれだけの理由があって消費者を惹きつけています。
でも仲良しさんには保険セールスで県内でトップクラスもいるし、小さな雑貨屋さんで大変な売り上げを上げている人もいます(立地悪いのに)
私も実態は自営の商売なので、自分の力量が問われて最近悩んでいるのです。
彼女達を見習わなきゃ…
話が逸れてきましたが、魅力あれば「お客様」は戻ってくる…
そうなるといいですね。
やっぱり、商売の「勝ち組」にはそれだけの理由があって消費者を惹きつけています。
でも仲良しさんには保険セールスで県内でトップクラスもいるし、小さな雑貨屋さんで大変な売り上げを上げている人もいます(立地悪いのに)
私も実態は自営の商売なので、自分の力量が問われて最近悩んでいるのです。
彼女達を見習わなきゃ…
話が逸れてきましたが、魅力あれば「お客様」は戻ってくる…
そうなるといいですね。
Posted by sweetparsley at 2008年07月10日 08:20
sweetparsleyさん、ありがとうございます^^
ズバっと核心に来ましたね~^^;;
そうなんですよ、ね。
商売が繁盛するのは、駐車場だとか立地だとか、そういうことじゃない。(30年前は立地は大問題でしたけど・・・
)
こうやって、広島にいらっしゃる方の素晴らしさを、静岡で感じ取ることができる時代、場所や規模よりも、「商品の魅力」「売っている人の魅力」が何よりも大切だと・・・ボクもホントにそう思います。
ズバっと核心に来ましたね~^^;;
そうなんですよ、ね。
商売が繁盛するのは、駐車場だとか立地だとか、そういうことじゃない。(30年前は立地は大問題でしたけど・・・
)
こうやって、広島にいらっしゃる方の素晴らしさを、静岡で感じ取ることができる時代、場所や規模よりも、「商品の魅力」「売っている人の魅力」が何よりも大切だと・・・ボクもホントにそう思います。
Posted by kissy at 2008年07月10日 08:40